Организация работы субэкспедитора с АО «Корса» при оформлении электронных перевозочных документов

1. Введение #

С обязательным переходом на электронные перевозочные документы (ЭПД) меняется порядок оформления поручений экспедитору, заказов-заявок и транспортных накладных.

Мы подготовили рабочую схему взаимодействия с субэкспедиторами в цепочке:

Клиент → АО «Корса» (E1) → субэкспедитор (E2) → перевозчик

Это наш рабочий сценарий взаимодействия, а не текст приказа ФНС. Состав титулов, префиксы файлов и поля XML — по форматам ФНС.

2. Кому адресовано #

Для организации, которая:

• является субэкспедитором (E2) и субагентом АО «Корса»;
• привлекает конечного перевозчика к исполнению рейса (сама перевозку не выполняет);
• работает с АО «Корса» через Каргомарт.

Если вы выполняете перевозку своим транспортом как перевозчик — это другой контур: см. страницу Организация работы перевозчика с АО «Корса» при оформлении ЭПД.

3. Модель работы: без принятия груза во владение #

АО «Корса» (E1) и субэкспедитор (E2) в этой схеме не принимают груз во владение. Электронная экспедиторская расписка (ЭЭР) не оформляется.

Следствия:

• грузоотправитель в ЭТРН — клиент (или его сторона по рейсу), а не экспедиторы;
• перевозчик в ЭЗЗ и ЭТРН — конечный перевозчик;
• E1 и E2 не подписывают ЭЗЗ и ЭТРН как стороны перевозки (могут получать копии как дополнительные получатели — по согласованию).

АО «Корса» проверяет регистрацию субэкспедитора в реестре экспедиторов и по-прежнему является для клиента гарантом сохранности груза и качества перевозки.

Мы не работаем с субэкспедиторами, не зарегистрированными в реестре (ГОСЛОГ).

4. Роль субагента и расчёты #

Вы выступаете субагентом АО «Корса».

Коммерческие условия субагентирования закрепляются в коммерческих (существенных) условиях договора с АО «Корса».

5. Что от вас требуется на этом этапе (главное) #

Передача данных о перевозчике, машине и водителе — в первую очередь и исключительно через Каргомарт.

До выезда в карточке заказа КМ должны быть актуальны и корректны:

• реквизиты конечного перевозчика (наименование, ИНН, КПП);
• транспортное средство (госномер, марка, модель, тип кузова; прицеп — если есть);
• водитель (ФИО, водительское удостоверение, телефон).

Эти сведения АО «Корса» использует для ответа клиенту (Т2 ЭПЭ клиенту) и для подготовки черновиков ЭЗЗ / ЭТРН. Расхождение «в Каргомарте одно, у перевозчика / на погрузке другое» ломает рейс.

Иные каналы передачи ТС и водителя (письмо, чат, «устно менеджеру» как единственный источник) на этом этапе не принимаются как замена Каргомарту.

Титул 2 ЭПЭ от вас в адрес АО «Корса» можно направить в любой момент после получения Т1 — не дожидаясь поиска перевозчика. В Т2 ЭПЭ E2→E1 можно не указывать перевозчика, ТС и водителя: эти данные фиксируются в Каргомарте.

6. Схема оформления документов (кратко) #

Типовая FTL-перевозка (одна погрузка → одна выгрузка), экспедиторы без принятия груза:

Вы (E2) забираете рейс на площадке Каргомарт
     ↓
АО «Корса» (E1) → Т1 ЭПЭ → Вы (E2)
     ↓
Вы → Т2 ЭПЭ → АО «Корса»     [можно сразу; перевозчик/ТС/водитель не обязательны]
     ↓
Вы ищете перевозчика и указываете в Каргомарте:
  перевозчик + ТС + водитель
     ↓
Клиент → Т1 ЭЗЗ → Перевозчик
     ↓
Перевозчик → Т2 ЭЗЗ → Клиент
     ↓
Перевозчик на погрузке; грузоотправитель оформляет ЭТРН с перевозчиком
     ↓
Расчёты и закрывающие документы

Параллельно АО «Корса» обменивается ЭПЭ с клиентом и опирается на данные из Каргомарта. Для клиента цепочка через субэкспедитора прозрачна: он получает от АО «Корса» данные конечного перевозчика, машины и водителя.

7. Пошаговый процесс для субэкспедитора #

Шаг 1. Рейс в Каргомарте #

Вы забираете рейс на электронной площадке Каргомарт.

Шаг 2. Поручение от АО «Корса» (Т1 ЭПЭ) #

АО «Корса» направляет вам титул 1 ЭПЭ (ON_POREXPKLT) — поручение на организацию перевозки без принятия груза во владение (ОтмПрием = 0).

Шаг 3. Ваш ответ (Т2 ЭПЭ) #

Вы направляете АО «Корса» титул 2 ЭПЭ (ON_POREXPEXP).

Т2 можно отправить в любой момент после получения Т1 — не обязательно ждать, пока будет найден перевозчик. В Т2 не требуется указывать перевозчика, ТС и водителя.

Шаг 4. Поиск перевозчика и данные в Каргомарте #

Вы ищете конечного перевозчика и указываете в Каргомарте его реквизиты, а также ТС и водителя.

АО «Корса» опирается на Каргомарт как на источник истины для:

• выпуска Т2 ЭПЭ клиенту;
• предзаполнения черновиков ЭЗЗ / ЭТРН для клиента;
• контроля соответствия данных на погрузке.

Шаг 5. ЭЗЗ #

Клиент направляет перевозчику титул 1 ЭЗЗ; перевозчик отвечает титулом 2 ЭЗЗ.

Стороны ЭЗЗ — клиент и конечный перевозчик. Вы как субэкспедитор ЭЗЗ не подписываете. Ваша зона — чтобы данные в Каргомарте совпадали с тем, что перевозчик укажет в ЭПД, и чтобы перевозчик был готов к ЭДО.

Шаг 6. ЭТРН на погрузке #

Перевозчик прибывает на погрузку. Грузоотправитель оформляет ЭТРН с перевозчиком: Т1 грузоотправителя, Т2 приём перевозчиком; на выгрузке — Т3 грузополучателя и Т4 выдача перевозчиком.

Вы ЭТРН как сторона перевозки не подписываете.

Шаг 7. Расчёты и закрывающие #

После исполнения рейса в коммерческом контуре:

1. АО «Корса» оформляет для клиента УПД по перевозке от лица фактического перевозчика.
2. АО «Корса» направляет вам отчёт агента и УПД на агентские услуги.
3. АО «Корса» перечисляет вам сумму за вычетом агентского вознаграждения АО «Корса».
4. Вы самостоятельно рассчитываетесь с перевозчиком.

8. Что нужно со стороны субэкспедитора #

Минимум, без которого схема не работает:

1. Действующий статус в реестре экспедиторов и договор с АО «Корса».
2. Работа в Каргомарте: корректное и своевременное внесение перевозчика, ТС и водителя.
3. Оператор ЭДО и УКЭП для обмена ЭПЭ с АО «Корса» (типовой канал — Контур.Диадок; иной оператор — при настроенном роуминге).
4. Готовность принимать отчёт агента и УПД на агентские услуги.
5. Проверить и обеспечить готовность привлечённого перевозчика к обмену ЭЗЗ / ЭТРН.

По вопросам схемы обращайтесь к вашему менеджеру АО «Корса».

Документ носит разъяснительный характер и описывает целевую модель взаимодействия. Юридически значимые условия фиксируются в договоре / дополнительном соглашении. Форматы электронных документов определяются нормативными актами ФНС России.